статор
(1) главни магнетни пол
Главни магнетни пол је да створи магнетно поље ваздушног простора. Главни магнетни ступ је састављен од два дела, главног магнетног језгра и узбудљивог навијања.
Језгро опште употребе 0.5мм ~ 1.5мм дебљине силиконског челичног ламелног љепљивог притиска, подијељен је на два дела стуба и полну ципелу, горе наведени склоп дијелова навијања узимања под називом поле, пратећи проширени дио звани поле, ширина пола до тела , не само да може подесити расподелу магнетног поља у ваздушном јасту и, код фиксираног навијања узбуде. Намотавање навоја је израђено од изоловане бакарне жице и обложено је главним магнетним језгром. Главни магнетни стуб је причвршћен на машини са вијцима,
(2) Хуан Ксиангји
Функција комутационог пола је да побољша комутацију и смањи искоришћену искру између четке и комутатора када мотор ради. Обично је инсталиран између два суседна главна магнетна пола, која се састоји од комутирајућег полног језгра и комутирајућег навоја пола. Комутирајући навој од полова је израђен од изоловане жице и обложен на комутирајућем језгру. Број комутационих полова је једнак оном од главног магнетног пола.
(3)
Шум на моторном статору се назива оквир. Функција оквира машине је два:
Једна се користи за фиксирање главног пола, пола за обртање и крајњег поклопца, као и функције за причвршћивање и фиксирање читавог мотора;
Два је сам оквир, део магнетног кола, како би се формирао магнетни пут између полова, магнетни ток кроз део који се назива магнетски јарам. Да би се обезбедило да оквир има довољну механичку чврстоћу и добру магнетну проводљивост, углавном одливен челик или заварен челичном плочом.
(4) четкица
Четкица се користи за увођење или извлачење ДЦ напона и ДЦ струје. Уређај за четкање се састоји од четке, држача четке, штапа четке и држача четке. Четкица је постављена у држач четке и притискана опругом, тако да постоји добар клизни контакт између четке и комутатора, држач четке је причвршћен на шипку четке, а четкица се монтира на држач четкице у облику прстена седиште, тако да држач четке мора бити изолован. Сједало четке шипке је постављено на поклопцу и поклопцу лежаја, могу се подесити обимни положај, прилагођавајући се након тога.
ротор
(1) језгро арматуре
Арматурно језгро је главни дио главног магнетног кола и користи се за уметање навоја арматуре.
Гвожђе језгро за генерално армирање је израђено од удубљеног лима удубљеног с силиконским челичним лимом дебљине 0,5 мм, како би се смањио губитак вретена и губитак хистерезе у гвожђу арматура мотора. Језгро од ламинираног гвожђа је причвршћено на ротирајућем вратилу или у роторној конзоли. Спољни круг жељезног језгра има арматурни отвор, а утичница од арматуре је уграђена у утор.
(2) намотавање арматуре
Намотавање арматуре је за производњу електромагнетног обртног момента и индуктивне електромоторне силе, која је кључна компонента ДЦ мотора за претварање енергије, тако да се зове арматура. Састоји се од многих калемова (у даљем тексту компоненти) према одређеном правилу који је повезан са завојницом са емајлираном жицом високе чврстоће или емајлираном бакарном жицом од стаклених влакана навијеном у завојницу, друга страна намотаја подељена је на два слоја уграђена у слот за арматуру , између калемова калема и језгре између две стране и горњих и доњих мора бити правилно изоловано. Да би се спријечила центрифугална сила, ивица извртања је избачена из утора, а утор је причвршћен клином клина. Крајњи део спирале испред утора везан је термосетирајућом стакленом траком.
(3) комутатор
У ДЦ комутатор са четкицом, може бити екстерни ДЦ напон претворен у измењиву струју завојнице арматуре у правцу електромагнетног момента је константан; у динама, комутатор са четком, алтернативна индукована електромотивна сила која се генерише у намотају арматуре претвара се у ДЦ електрични потенцијал доводи до позитивне и негативне четкице. Комутатор је цилиндар састављен од многобројних комутација, а комутација је изолована од стране сљуде.
(4) ротирајућа вратила
Носећа функција ротирајућег ротирајућег ротора ротора захтева одређену механичку чврстоћу и чврстоћу, која је обично направљена од челичног лима
