ДЦ мотор серво обртног момента може остварити константну регулацију брзине обртног момента, користећи брзински прстен, при употреби мотора, сваки мотор мора бити опремљен моторним возачем.
Врсте мотора
1. према класификацији напајања: може се подијелити на ДЦ мотор и АЦ мотор. Мотор АЦ је такође подељен на једнофазни мотор и трофазни мотор.
2. према структури и начину рада принцип: класификација се може поделити на ДЦ мотор, асинхрони мотор и синхрони мотор.
О момента, моћ како израчунати?
Снага мотора треба изабрати у складу са снагом која је потребна у производним машинама, како би се рад мотора учинио под номиналним оптерећењем што је више могуће.
Приликом избора треба обратити пажњу на следеће две тачке:
(1) ако је снага мотора премала, појавиће се појава "мали коњ", што доводи до преоптерећења мотора у дуго времена. Изолација је оштећена због топлоте. Чак и мотор спаљен.
(2) ако је снага мотора одабрана превеликом, појавиће се појава "велика колица за повлачење коња". Излазна механичка снага се не може у потпуности искористити, фактор снаге и ефикасност нису високи, не само за кориснике и електричну мрежу. А то је и губитак струје.
Да бисте правилно изабрали снагу мотора, мора се рачунати или упоређивати:
(1) за континуални начин рада са сталним оптерећењем, ако је снага оптерећења (тј. Машине за производњу енергије на оси) Пл (кв) П. Снага се може израчунати према захтеву мотора (кв): П = П1 / н1н2 у Н1 за ефикасност производних машина; Н2 за ефикасност мотора. Ефикасност преноса.
