У поређењу са малим моторима, производња и производња великих и средњих-мотора високог и ниског напона су тежа, посебно у смислу одржавања током употребе корисника. За моторе који се користе у многим приликама, може доћи до неправилних искључивања.
Током гашења мотора, с једне стране, влага из околног окружења ће упасти у шупљину мотора, а кондензација ће наставити да се акумулира на површини намотаја; С друге стране, након што се мотор заустави, ваздух унутар шупљине мотора прелази из топлог у хладан, а влага у ваздуху ће се такође кондензовати на површини намотаја. Истовремено, услед топлотног ширења (у току рада) и контракције (у току гашења) ваздуха, спољашњи хладни ваздух се увлачи у шупљину мотора. Када се намотај постепено хлади (током процеса стабилизације хладног стања након гашења), влага у хладном ваздуху наставља да се кондензује на намотају. Због тога, након дужег периода искључења, намотај и изолација ће постати влажни, а директно укључење у рад може изазвати електричне кварове. С обзиром на горе наведене разлоге, велики и средњи-мотори су током производње и производње опремљени уређајима за грејање-отпорним на влагу. Пре покретања мотора, намотај и унутрашњи ваздух мотора се загревају и одвлажују.
Како правилно изабрати, инсталирати и користити уређаје за грејање{0}}отпорне на влагу? Снага грејања уређаја за грејање{1}}отпорног на влагу одређује се на основу запремине простора у шупљини мотора и запремине мотора. Напон и број фазе напајања одређује купац или у техничком уговору приложеном уз уговор о куповини.
Место за уградњу-уређаја за грејање отпорно на влагу може бити на крају намотаја (трака за грејање отпорна на влагу), на унутрашњој страни шупљине крајњег поклопца (цев за грејање отпорна на влагу), у одређеном унутрашњем простору шупљине основе машине (као што је погодан положај{{1} статора са високим језгром} мотора) грејну плочу), или у другим одговарајућим просторима унутар кућишта машине (са грејном шипком са навојем која се протеже у унутрашњу шупљину кроз отвор за вијак на бази машине, па се назива и грејач простора).
Принцип избора инсталације је: грејање неће проузроковати никаква оштећења намотаја, брзо уклонити кондензацију на намотају и влагу у унутрашњем простору шупљине, и учинити да отпор изолације намотаја достигне фабричко тестно стање. Када се користи, уређај за загревање{1}}отпоран на влагу треба да се укључи пре него што се намотај укључи. После отприлике 15 минута, уређај за грејање отпоран на влагу{4}}ће се искључити и мотор ће се укључити, а мотор ће почети нормално да ради.
