Добављач мотора линеарних индукционих мотора је механички уређај који претвара електричну енергију директно у линеарно кретање. Од 1917. године појавио се први цилиндрични линеарни мотор, готово 100 година развоја. Према различитим типовима конструкције, линеарни мотор се може подијелити на линеарни мотор равног типа и цилиндрични линеарни мотор.
Принцип линеарних индукционих мотора
Линеарни индукциони мотори подијељени су у једноделне равне облике, двостраног, цилиндричног, кратког статорског и кратког ротора, а моћ може бити једнофазна или трофазна. Једностраним линеарним индукционим моторима, на пример, састоји се од статорског и покретног састава тела. Статор се такође назива примарно, који се формира слагањем електричног челичног лима зубања, а жлеб је уграђен у жљеб. Покретно тело се назива и секундарни проводник, обично метална плоча од бакра или алуминијума. Постоји одређено растојање између статора и покретног тела, односно ваздушног јаза. Када је навијање повезано на једнофазну или трофазну наизменичну струју, генерише се дужина магнетног флукса Б изражена сљедећом једначином: Б = Б0цос (ωт - πк / τ), ω = 2πф, к Растојање на површина стора, растојање пола. Тренутак је полу таласна дужина густине магнетног флукса, која је једнака пола дужине циклуса, густина магнетног флукса је функција дистанца к такође функција дистанца к. Ова врста т и к као функција густине магнетног флукса названу магнетско поље покретног таласа, који ротира индукционе моторе са ротирајућим магнетним пољем, је исти принцип. Као што је претходно описано, магнетни флукс који се ствара у статору након примене АЦ-а, а вијчана струја је индукована на металној плочи покретног тела према Лензовом закону. Нека индуцирани напон струјне струје буде Е, индуктивност Л и отпорност Р на металној плочи, вретенска струја на металној плочи је И = Е / з, вретенска струја и густина магнетног флукса ће произвести континуални потисак Ф Постоји позитиван и негативан потисак, али потисак је много већи од негативног потиска, сила која делује на тело је углавном позитиван потисак, што је радни принцип линеарних индукцијских мотора. Погонски уређај са линеарним индукционим моторима може користити претварач. Излазна фреквенција претварача може се контролисати под дејством контролног сигнала, који се може контролисати логичком или затвореном петљу. Претварач излази на другачију фреквенцију, а резултујући потисак ће се променити у складу с тим. Пошто је фреквенција два завртња статора различита, узрокована је синхрони промјена магнетског поља путовања у таласу, тако да се потисак мотора мења од 0 до максимума.
Примена Линеарних индуктивних мотора
Широко се користи у машинским алатима, пумпним јединицама, електромагнетским пумпама, електромагнетним вентилима, вакуумским прекидачима и сл., Због предности једноставне структуре, поузданог рада, брзог одзива и високе прецизности, који се покреће линеарним моторним погоном. Потреба за линеарним погоном на терену.
