Dve kompanije nalaze se u Sjedinjenim Državama, Georgia, njihove ciljeve saradnju da obezbedi auto delovi male, lagane električni uređaj. Na poklon, najviše električne vozila koristite visok obrtni momenat elektromotor, motorni veličine, i postala deo termalni menadžment sistem sa zaštita motora. U slučaju velikog obima upotreba, te pokušaji da se pokuša da smanji motor veličine obično rezultira gubitak efikasnosti izlaznog obrtnog momenta, dovesti do gubitka energije. DHX kompanije tvrde da su dizajnirani motornog veličine 75%, ali gubitak efikasnosti Termička obrada nije, čak i u situacijama masovne upotrebe, motorne funkcije je takođe dobro održavana.
Elektro motor je uređaj koji pretvara električnu energiju u mehanički energiju. Sve je upotreba kalem, ili stator proizvodi rotirajućeg magnetnog polja i rotora da obrazac magnetni električni obrtnog momenta. U upotrebi motor, vlasti Koil proizvodi većina toplotu. Pod normalnim uslovima, vazduh ili tečnost za hlađenje na motor, zatvaranje i šasija za hlađenje. DHX kompanija dizajna, kalem u neki razmenjivač toplote da zagrejemo efikasnije. DHX nazvati joj daju direktno izmenjivače (direktna naviti toplotni izmenjivač). Sastoji se od suptilne kanale, tako da možete smanjiti na razuzdan život toplote od termalnu otpornost kalem. Mali uređaj može da zameni teške tečni rashladni uređaj, zamene neefikasna vazduha za hlađenje, rashladni efikasnost je značajno poboljšana.
