Мотор високих перформанси угља
Мере за повећање ефикасности мотора. Уштеда енергије мотора је системски инжењеринг, који укључује цео животни циклус мотора, производњу мотора од дизајна, селекцију мотора, рад, подешавање, поправку, оштећење, да размотри мере уштеде енергије од мотора до животног циклуса ефекта , главни разлог за побољшање ефикасности мотора из следећих аспеката.
Дизајн мотора који штеди енергију односи се на коришћење технологије оптимизације дизајна, нове технологије материјала, технологије контроле, технологије интеграције, технологије тестирања и других модерних метода пројектовања, смањења губитка снаге мотора, побољшања ефикасности мотора, дизајна ефикасни мотори.
Приликом претварања електричне енергије у механичку енергију, сам мотор такође губи део своје енергије, а типичан губитак мотора АЦ може се подијелити на три дела: фиксни губитак, варијабилни губитак и губитак лутања. Променљиви губици варирају са оптерећењем, укључујући губитак отпорности на статор (губитак бакра), губитак отпорности на ротору и губитак отпорности на четкицу. Фиксни губици су независни од оптерећења, укључујући губитак језгра и механички губитак. Губитак гвожђа због губитка хистерезе и губитка струје, који је пропорционалан квадрату напона, губитак хистерезе такође варира обратно са фреквенцијом; други је механички губитак од губитка и други губици, укључујући губитак трења и вентилатор роторја, итд. због губитка вјетра изазваног ротацијом;
